Az autóink mellett EUR-ban és HUF-ban is látható havidíj. A kettő nem egymás átváltása: két külön kalkuláció, saját devizabázissal és saját kamatszinttel – az eurós finanszírozás kamata alacsonyabb, ezért az EUR díj jellemzően kedvezőbb. Az EUR konstrukciót annak ajánljuk, akinek van EUR bevétele; akinek csak HUF bevétele van, annak a HUF konstrukció a kényelmes – vagy az EUR, a bankjánál kötött árfolyam-fedezeti ügylettel párosítva. Bármelyiket választja, a díj a futamidő végéig fix: kizárólag jogszabályi adóváltozás módosíthatja.
Miért nem átváltás?
Ha a HUF díjat elosztja az aktuális árfolyammal, nem az EUR díjat kapja – és ez nem hiba. A két díj mögött két külön finanszírozási kalkuláció áll: az egyik forintban, forint kamatbázison, a másik euróban, euró kamatbázison készül. Mivel az euró kamatszint tartósan alacsonyabb a forinténál, az EUR konstrukció finanszírozási költsége – és így a havidíja – jellemzően kedvezőbb. A különbség tehát nem árfolyam-, hanem kamatkülönbség.
Kinek ajánljuk az EUR konstrukciót?
- Akinek van EUR bevétele. Exportáló, külföldi partnernek számlázó cégnél a bérleti díj természetes fedezete a saját EUR bevétel – árfolyamkockázat gyakorlatilag nincs, a kedvezőbb kamatszint viszont megmarad.
- Akinek csak HUF bevétele van, de a kedvezőbb díjat választaná. Az árfolyamkockázat kezelhető: a bankjánál vagy pénzügyi szolgáltatójánál határidős (fedezeti) ügyletekkel előre rögzítheti, milyen árfolyamon vált a díjfizetésekhez. Így a kiszámíthatóság megvan, a kamatelőny pedig marad.
Mi van az árfolyamkockázattal?
Árfolyamot nem jósolunk – a vállalkozásnak nem árfolyamvéleményre, hanem kiszámíthatóságra van szüksége. Erre való a fedezeti pozíció: aki HUF bevétel mellett EUR konstrukciót választ, a bankjával kötött határidős ügyletekkel a teljes futamidőre rögzítheti a saját forint-költségét.
Fix díj – mindkét devizában
Akár EUR, akár HUF konstrukciót választ, a díj a futamidő végéig változatlan. Nem indexáljuk, nem „vizsgáljuk felül évente" – egyetlen dolog módosíthatja: jogszabályi adóváltozás. Ha az állam adót emel (például cégautóadót), annak áthárítása jogszabályi alapon történik; minden más kockázat – kamat, alkatrészár, munkadíj – a miénk. A részletek a fix díjról szóló cikkünkben.
Két deviza, két kamatszint, egy közös pont: mindkét díj a futamidő végéig fix, és kizárólag jogszabályi adóváltozás módosíthatja.
Ez a cikk általános tájékoztatás, nem pénzügyi tanácsadás. A fedezeti ügyletekről a bankja vagy pénzügyi tanácsadója tud az Ön helyzetére szabott ajánlatot adni.
Kapcsolódó:
Gyakori kérdések
Melyik díjat fogom fizetni – nem lesz „árfolyamos" meglepetés a számlán?
Amelyik konstrukciót a szerződésben választotta, abban a devizában, fix összeggel számlázunk. A HUF konstrukcióban nincs semmilyen árfolyam-elem; az EUR konstrukcióban a díj euróban fix.
Ha csak forint bevételem van, választhatom az EUR díjat?
Igen. Ilyenkor érdemes lehet a bankjánál határidős ügyletekkel fedezni az árfolyamkockázatot – így a kedvezőbb EUR kamatszint előnye megmarad, a forint-költsége pedig előre rögzített. Ebben a bankja vagy pénzügyi tanácsadója tud eljárni.
Futamidő közben átválthatok a másik devizára?
Ez a finanszírozási konstrukció újrakötését jelenti, ezért nem automatikus – de keressen meg minket, az aktuális helyzetre mindig tudunk korrekt választ adni.
Miért kedvezőbb az EUR díj, ha egyszer ugyanarról az autóról van szó?
Mert a mögötte lévő finanszírozás kamata alacsonyabb. Az autó és a szolgáltatás ugyanaz – a pénz ára más a két devizában.
